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商品訊息描述

優質睡眠,就要從選對寢具做起

透氣柔順床包與身體一起呼吸,絲絨般觸感給肌膚最佳呵護

美觀細緻的花色,營造絕佳的睡眠氛圍

◎ 商品特點

.組合:鋪棉床包+兩用被套+壓框枕套,超值組合,實用的寢具首選

.印染:採環保染劑印染,環保無毒性、無致癌物,不刺激皮膚、不易褪色。

.鋪棉床包:蜜絲絨床包,柔軟舒適,鬆緊帶為前後ㄇ字型,固定性絕佳。

.兩用被套:隱藏式拉鍊,身體肌膚不會直接接觸到拉鍊影響睡眠品質。春夏季節,可直接覆蓋使用,早晚涼爽或冷氣房裡,也不會受涼,而秋冬季節,可再加入各式被胎 (蠶絲被、羽絨被.........)於被套內,增加保暖,以抗寒冷。

.鋪棉枕套: 歐洲風格寢具,典雅壓框設計,氣派高雅,鋪棉設計增加厚實的彈性,壓框造型讓枕頭更立體美觀。隱藏式拉鍊,身體肌膚不會直接接觸到拉鍊影響睡眠品質。











商品訊息特點



規格
  • 全鋪棉床包組(冬包)
材質
  • 聚酯纖維(磨毛)
顏色
  • 紅色
  • 粉紅色
  • 藍色
  • 咖啡色
  • 彩色
  • 灰色
風格
  • 簡約風
  • 甜美風
  • 公主風
  • 宮廷風
  • 田園風
  • 歐美風
  • 韓系風
  • 日系無印風
  • 可愛童趣風
圖案
  • 條紋
  • 點點
  • 愛心
  • 星星
  • 幾何
  • 圖騰
  • 花卉
  • 卡通
  • 格紋
工藝
功能
尺寸
  • 雙人






◎ 商品規格
.內容件數:鋪棉床包×1+兩用被套×1+壓框枕套×2,共四件
.鋪棉床包:5×6.2呎 (150×186㎝),可包覆床墊高度25±2㎝
.兩用被套:6×7呎 (180×210㎝)
.壓框枕套: 1.5×2.5呎 (45×75㎝)
.隱密式床包收縮帶:有,ㄇ字型
.材質:100%聚酯纖維(Polyester)
.顏色:如產品圖示,網頁圖片因拍攝與螢幕設定之故,與實品略有差異,實際顏色以出貨為主。

◎ 清潔及保養方式:
.可於溫度40度以下水洗,並用中性洗潔劑及弱速洗滌。
.不可漂白╱不可烘乾╱勿使用強力漂白清潔劑╱浸泡時間請勿超過30分鐘╱建議可放入大型洗衣袋後再清洗。
.不可直接於烈日下曝曬。

◎注意事項
.網頁圖片僅為參考情境示意圖,不含拍攝道具,產品內容以規格敘述為準。
.因布料裁切位置的不同,部份花版可能會與商品圖略有出入,請以收到的實品為主。
.本商品屬於個人衛生性用品,一經使用或下水洗滌即難以恢復原狀,拆封使用前請審慎考量;商品若欲辦理退貨,依法需先恢復商品原狀,並使用原包裝袋(或乾淨的袋子)包裝,切勿直接以商品本身的提袋退回,否則需支付恢復商品原狀或商品提袋之費用,方得辦理退款。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

長榮航空強攻北美市場,今年首波增班計畫即將啟動,除了去年開航的芝加哥之外,因應加拿大航空重返台灣市場,此次增班計畫重點放在加拿大,多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標,北美王地位更加屹立不搖。

區域航線廝殺激烈,長榮航將重心移往北美市場,透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下,縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例,雖是淡季,但整體載客率仍有近8成水準,算是不錯。

長榮航主管指出,長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者,透過持續布局,一來可增進台灣旅客往返北美便利性,二來在時間帶上也積極連接東南亞,希望藉此搶攻國際客轉運商機,也強化桃園機場轉運地位。

根據長榮航最新出爐規畫,今年首波增班計畫自5月,即暑假旺季前啟動,桃園-芝加哥從每周4班增至每天1班,達到「每天都飛」,桃園-西雅圖也從每周10班增至11班,另外將持續評估有潛力的新航點。

值得注意的是,此次增班大幅提高加拿大的載運能量,2條航線:桃園-多倫多、桃園-溫哥華都從每周5班增加到每天1班,溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。

長榮航此舉,針對暌違14年,即將復飛台灣的加拿大航空(Air Canada)而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線,每天1班,並計畫採用波音787-9夢幻客機,屆時載運能量將壓過長榮航,促使長榮航提前出手反制。

為打響重返台灣第一仗,加航去年底就端出多波促銷,未稅價甚至殺到9,999元,迴響不俗。航空業者分析,加航與長榮航同屬星空聯盟成員,算是「戰友」,但考量客觀情勢,長榮航必須有所行動,才能與其競爭。

航空業者分析,加拿大2010年宣布台灣人免簽後,這幾年加拿大旅遊市場增溫,加上往加拿大主力旅客為中年以上族群,777-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因,成為挹注長榮航營收成長動能。

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

去年陸客來台346萬人次,較2015年大減72萬人。交通部長賀陳旦10日上午表示,最近自由行來台減量「已見緩和」;但兩岸旅遊業者都認為「部長太樂觀」。旅遊業預估,今年陸客來台大減,可能將台灣的入境旅客拉到千萬人次以下。

交通部10日召開新春記者會。在2016年的施政成果部分,資料顯示「雖面臨兩岸情勢變化,但來台旅客全年度達1068萬人次,非陸客市場動能尤其強勁,達722萬人次,較2015年同期成長15.37%,其中南韓成長33.92%最高,日本成長16.40%次之。」

去年陸客負成長17%

書面資料中,只提到「非陸客」市場為722萬人次,並未提及「陸客」市場人數。依此推算,交通部認定的去年來台陸客總人數應為346萬,較2015年減少約72萬,負成長17.22%。

賀陳旦在隨後的簡報中指出,「不要輕信大陸市場一蹶不振」,他以陸客自由行為例,去年11月底到12月,最多時一度減少36至37%,但上周已降到比去年同期26%,顯見已在「緩和中」。

交通部將2017年全年來台旅客目標訂在1061萬人次,圖表預估陸客數為329.1萬人次。旅遊業指出,若預估今年陸客有329萬人次,未免「過於樂觀」。

真正考驗2月才開始

觀光局官員則表示,對於今年陸客來台「持保守看法」,並未明說他們的估算數據,只估計2017年來台旅客數「從900多萬人次到1000多萬人次都有可能」。

兩岸旅遊熱門網站的志工表示,陸客自由行在去年12月是止跌回升,估計今年1月也不差,但到了2月「才是真正的考驗。」

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